2018年03月31日 22:10
先週から車検のため、ロードスターはいつもの整備工場へ

とりあえず、車検は何事もなく無事通過。
心配していた最低地上高もタイヤの空気圧をいっぱいにしてクリアしてくれていました。
さて、問題は、これから・・・

とりあえず、車検は何事もなく無事通過。
心配していた最低地上高もタイヤの空気圧をいっぱいにしてクリアしてくれていました。
さて、問題は、これから・・・
昨年から、ちょっと気になっていたのが
クラッチからの異音です。
特にエンジンが温まるまではひどく音が出ます
レリーズシリンダーが原因かと思い、グリスアップしたりしたが治らず、
今回、クラッチ交換の際に見てもらうことに・・・
めったに下から覗けないので・・・
整備途中にちょっとお邪魔
20年前の車にしては、シャシーは以外と綺麗だな~

ロードスターの場合、ミッションを降ろす際にマフラーとパワープラントフレームが
邪魔するのでミッションを降ろすのも一苦労だったようです。
それで、ミッションをばらした結果・・・
原因判明!!

異音は真ん中の軸についている小さなパイロットベアリングが固着していて
機能を果たしていなかったのが、どうやら原因のようです?
さらに、シールパッキンもダメになっていてオイル漏れ!
今回の車検で丁度クラッチ交換をする予定にしていたので、ある意味良かった。
とりあえず、心配だったミッションはこれで一安心できそう。
後は、減り気味のブレーキパッドを交換してもらい終了のはず。
来週には、元気な姿で戻ってくるでしょう(^^)
クラッチからの異音です。
特にエンジンが温まるまではひどく音が出ます
レリーズシリンダーが原因かと思い、グリスアップしたりしたが治らず、
今回、クラッチ交換の際に見てもらうことに・・・
めったに下から覗けないので・・・
整備途中にちょっとお邪魔
20年前の車にしては、シャシーは以外と綺麗だな~

ロードスターの場合、ミッションを降ろす際にマフラーとパワープラントフレームが
邪魔するのでミッションを降ろすのも一苦労だったようです。
それで、ミッションをばらした結果・・・
原因判明!!

異音は真ん中の軸についている小さなパイロットベアリングが固着していて
機能を果たしていなかったのが、どうやら原因のようです?
さらに、シールパッキンもダメになっていてオイル漏れ!
今回の車検で丁度クラッチ交換をする予定にしていたので、ある意味良かった。
とりあえず、心配だったミッションはこれで一安心できそう。
後は、減り気味のブレーキパッドを交換してもらい終了のはず。
来週には、元気な姿で戻ってくるでしょう(^^)
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